近日,在华为乾崑技术大会期间,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志公布了一项关键安全数据:华为乾崑平均安全行驶里程1116万公里。
华为乾崑
靳玉志
CNMO注意到,进入2026年以来,华为乾崑开始在官网首页持续滚动公示“辅助驾驶状态下严重碰撞间隔里程”这一核心安全指标。该指标覆盖过去12个月搭载华为乾崑智驾ADS所有车型的匿名化数据,基于中国道路平均基础(180万公里/次)进行了滚动对标分析。中国平均值(推算)以道路交通事故数据公开年报为基础,被固定为180万公里基数,而华为乾崑智驾ADS模式下该间隔已达757万公里,安全水平为人驾的4.2倍;即使是华为乾崑智驾ADS由人驾驶但未开启辅助驾驶,安全性亦为人驾的2.87倍,显示出主动安全在前装环境下的持续隐性守护。
华为乾崑
据悉,在大会上,华为乾崑进一步发布了华为乾崑智驾ADS 5全栈方案及CAS 5.0全维防碰撞系统,将此前五维安全(全时速、全方向、全目标、全天候、全场景)升级为六维安全架构,新增的“全时域安全”覆盖事前风险预判与事后减伤环节。
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在量产与实际应用规模上,靳玉志披露,截至2026年4月,搭载华为乾崑智驾ADS系统的车辆已达170万辆,累计辅助行驶里程超过102亿公里。同时,2026年华为乾崑在辅助驾驶领域的研发投入预计超过180亿元,已超过国内其他主要方案供应商的投入总和,未来五年累计研发投入将达700亿至800亿元,持续巩固融合感知技术路线。
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